Última jornada de entrenamientos en Jerez
La jornada ha estado marcada de forma irremediable por la climatología. Empezo la mañana con lluvia que continuo por la tarde, con leves intervalos de sol que ayudaron a que la pista se secará.
El mejor tiempo lo realizo Timo Glock a bordo de su TF108, seguido de Hamilton y quedando tercero Fernando Alonso. Los protagonistas del día fueron el joven Nico Hulkenberg y como no el inefable Lewis Hamilton. El primero sufrió tres salidas de pistas, cosa normal pilotando sin control de tracción y con el piso húmedo. El segundo, subcampeón de F1 en 2007, ya tiene menos excusas en las dos salidas de pistas que protagonizó.
Alonso con el "cacharro" denominado R27, que en sus manos parece unos de los mejores monoplazas, siguió con su tanda de entrenamientos, intentando adaptarse al coche y a la nueva normativa, tras dar 47 vueltas al circuito. Más alejados quedaron los Ferrari. Los tiempos por encima de 1.20, nada relevantes, salvo por el pilotaje del alemán T. Glock. Desde aquí mi enhorabuena.
Los entrenamientos se suspenden hasta valencias la próxima semana. Si bien mañana en Jerez pilotará el Renault el joven piloto de las "Words Series de Renault" Álvaro Parente, como premio por ganar el campeonato.
Comentario aparte merece la lacónica presentación del coche de Redbull, el nuevo RB4, en el propio circuito de Jerez, que al final de la jornada tuvo un problema mecánico cuando lo pilotaba D. Coulthard.
El mejor tiempo lo realizo Timo Glock a bordo de su TF108, seguido de Hamilton y quedando tercero Fernando Alonso. Los protagonistas del día fueron el joven Nico Hulkenberg y como no el inefable Lewis Hamilton. El primero sufrió tres salidas de pistas, cosa normal pilotando sin control de tracción y con el piso húmedo. El segundo, subcampeón de F1 en 2007, ya tiene menos excusas en las dos salidas de pistas que protagonizó.
Alonso con el "cacharro" denominado R27, que en sus manos parece unos de los mejores monoplazas, siguió con su tanda de entrenamientos, intentando adaptarse al coche y a la nueva normativa, tras dar 47 vueltas al circuito. Más alejados quedaron los Ferrari. Los tiempos por encima de 1.20, nada relevantes, salvo por el pilotaje del alemán T. Glock. Desde aquí mi enhorabuena.
Los entrenamientos se suspenden hasta valencias la próxima semana. Si bien mañana en Jerez pilotará el Renault el joven piloto de las "Words Series de Renault" Álvaro Parente, como premio por ganar el campeonato.
Comentario aparte merece la lacónica presentación del coche de Redbull, el nuevo RB4, en el propio circuito de Jerez, que al final de la jornada tuvo un problema mecánico cuando lo pilotaba D. Coulthard.
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